उत्पाद परिचय
सहायक इंजन प्लंजर सहायक इंजन ईंधन प्रणाली में एक सटीक यांत्रिक घटक है। इसका उपयोग मुख्य रूप से ईंधन पंप में ईंधन पर दबाव डालने और इसे पारस्परिक रैखिक गति के माध्यम से इंजेक्टर तक पहुंचाने के लिए किया जाता है।
उत्पाद विवरण
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नाम |
सवार |
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वर्ग |
सहायक इंजन स्पेयर पार्ट्स |
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ब्रांड |
यानमार/दैहात्सू/मैन बी&डब्ल्यू/सुजर/कमिंस |
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विनिर्देश |
आपकी आवश्यकता के अनुसार |
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सामग्री |
मानक सामग्री |
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मूल का स्थान |
असली/उच्च गुणवत्ता वाले कोरिया हिस्से |
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पैकिंग |
मानक पैकिंग |
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स्थिति |
बिल्कुल नया |
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डिलीवरी की शर्तें |
Exw |
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कीमत |
बातचीत करने के लिए |
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बंदरगाहों |
चीन के बंदरगाह और दुनिया के अन्य बंदरगाह |
मुख्य प्रस्तावित मॉडल
यानमार
*6N18 AL-UV,6EY18AL,8N21AL-GV,M200,M220
Daihatsu
* 5DK-20,6DK-20,DL16,DL20,DC17
मैन बी एंड डब्ल्यू
*L16/24,L20/27,L21/31,L23/30,L28/32
सुजर
*आरटीए68/आरटीए72/आरटीए76
कमिन्स
*6CT8.3,NT(A)855,KTA19,KTA38,KTA50,QSK19,QSM11
मुख्य आपूर्ति रेंज
कनेक्टिंग रॉड, पिस्टन, पिस्टन रिंग, सक्शन और एग्जॉस्ट वाल्व, नोजल अस्सी, नोजल होल्डर, आउटलेट वाल्व, फ्यूल इंजेक्शन वाल्व, इनलेट और आउटलेट वाल्व, वाल्व सीट, बेयरिंग बुश, सिलेंडर लाइनर, सिलेंडर हेड, सील, नोजल रिंग, घर्षण प्लेट, प्लंजर, सहायक उपकरण, कॉपर स्लीव, पेपर तत्व।
लाभ
पहनने के लिए {{0}प्रतिरोधी
सहायक इंजन प्लंजर उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु इस्पात से बना है। नाइट्राइडिंग और सतह सख्त करने के उपचार के बाद, सतह की कठोरता को HRC64~66 पर स्थिर किया जा सकता है, और घर्षण जोड़ी मिलान क्षेत्र की पहनने-रोधी गहराई 0.5 मिमी है।
उच्च इंजेक्शन सटीकता
उत्पाद प्लंजर और आस्तीन के बीच मिलान क्षेत्र की निकासी को 2.5μm±0.5μm तक नियंत्रित करने के लिए सटीक बेलनाकार पीसने वाली तकनीक का उपयोग करता है, स्लाइडिंग फिट त्रुटि 0.003 मिमी से अधिक नहीं होती है, और ईंधन इंजेक्शन विचलन ±1.8% से कम है।
उच्च तापमान और उच्च दबाव प्रतिरोध
सहायक इंजन प्लंजर में प्रयुक्त सामग्री का थर्मल विस्तार गुणांक 11.5×10⁻⁶/K पर नियंत्रित किया जाता है। 280 डिग्री पर निरंतर दहन कक्ष वातावरण में 100 घंटे के थर्मल थकान परीक्षण के बाद, आयामी परिवर्तन दर 0.01% से कम है।
डिलिवरी और शिपिंग सेवा
24*7 घंटे ऑनलाइन, हमारी सेवाएं दुनिया के सभी मुख्य बंदरगाहों को कवर करती हैं, हम आपको एक ही स्थान पर व्यापक सेवाएं प्रदान करने के लिए अपने ग्राहकों को लागत और समय बचाने वाला लॉजिस्टिक्स समाधान प्रदान कर सकते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: सहायक इंजन प्लंजर क्या है?
ए: यह ईंधन इंजेक्शन पंप में एक प्रमुख घटक है। यह प्रत्यागामी गति के माध्यम से ईंधन के मात्रात्मक इंजेक्शन को नियंत्रित करता है और इंजन ईंधन प्रणाली के मुख्य घटकों में से एक है।
प्रश्न: प्लंजर आमतौर पर किस सामग्री से बना होता है?
उत्तर: आमतौर पर उच्च {{0}कार्बन मिश्र धातु इस्पात या नाइट्राइडेड स्टील का उपयोग किया जाता है, जिसे गर्मी से उपचारित किया जाता है और सतह को मजबूत किया जाता है ताकि पहनने के प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध में सुधार हो सके।
प्रश्न: प्लंजर के मुख्य आयामी पैरामीटर क्या हैं?
ए: मुख्य मापदंडों में प्लंजर व्यास, लंबाई, स्ट्रोक, गाइड सतह सटीकता, फिट सहनशीलता आदि शामिल हैं, जिन्हें पंप बॉडी के साथ बारीकी से मिलान करने की आवश्यकता है।
प्रश्न: प्लंजर और पंप स्लीव के बीच फिट सटीकता कितनी अधिक है?
ए: यह आम तौर पर सीलिंग सुनिश्चित करने और ईंधन रिसाव और दबाव हानि को रोकने के लिए माइक्रोन स्तर पर निकासी के साथ एक हस्तक्षेप फिट है।
प्रश्न: प्लंजर की सतह के उपचार क्या हैं?
उत्तर: कठोरता और सतह की फिनिश में सुधार और सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए सतह को आमतौर पर नाइट्राइड, सटीक ग्राउंड या क्रोम {{0}प्लेटेड किया जाता है।
प्रश्न: सामान्य प्लंजर विफलताएँ क्या हैं?
उत्तर: घिसाव, जाम होना, दबाव से राहत और ढीला फिट जैसी समस्याओं के कारण अपर्याप्त ईंधन इंजेक्शन, इंजन शुरू करने में कठिनाई या अस्थिर संचालन हो सकता है।
प्रश्न: क्या प्लंजर को अलग से बदला जा सकता है?
उत्तर: इसे व्यक्तिगत रूप से बदला जा सकता है, लेकिन सीलिंग और निरंतरता सुनिश्चित करने के लिए प्लंजर और पंप स्लीव को जोड़े में बदलने की सिफारिश की जाती है।
प्रश्न: यह कैसे निर्धारित किया जाए कि प्लंजर खराब हो गया है?
ए: क्लीयरेंस को मापकर, ईंधन रिसाव को देखकर, इंजेक्शन दबाव की जांच करके और प्रदर्शन शुरू करके प्लंजर की स्थिति निर्धारित करें।