उत्पाद परिचय
समुद्री मुख्य इंजन निकास वाल्व जहाज के मुख्य इंजन के सिलेंडर सिस्टम में स्थापित एक निकास नियंत्रण घटक है। इसका उपयोग इंजन के कार्य चक्र के दौरान निकास मार्ग को खोलने और बंद करने के लिए किया जाता है ताकि जली हुई निकास गैस को सिलेंडर से बाहर निकाला जा सके।
उत्पाद विवरण
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नाम |
निकास वाल्व |
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वर्ग |
मुख्य इंजन के स्पेयर पार्ट्स |
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ब्रांड |
यार b&w/मित्सुबिशी/सुल्ज़र |
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विनिर्देश |
आपकी आवश्यकता के अनुसार |
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सामग्री |
23-8एन स्टेलाइट/निमोनिक 80ए के साथ |
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मूल का स्थान |
चीन OEM / उच्च गुणवत्ता वाले समकक्ष हिस्से |
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पैकिंग |
मानक पैकिंग |
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स्थिति |
बिल्कुल नया |
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डिलीवरी की शर्तें |
Exw |
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कीमत |
बातचीत करने के लिए |
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बंदरगाहों |
चीन के बंदरगाह और दुनिया के अन्य बंदरगाह |
मुख्य प्रस्तावित मॉडल
मैन बी एंड डब्ल्यू
* एस42एमसी, एस46एमसी, एस50एमसी, एस60एमसी
सुल्जर और वार्टसिला
* आरटी - FLEX50, RT - FLEX58T - B, RT - FLEX60, RT {{7} FLEX68T {{9} B, RT - FLEX84T
मित्सुबिशी
* UEC45LA, UEC52LA, UEC60LA
मुख्य आपूर्ति रेंज
क्रैंकशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड, सिलेंडर हेड, सिलेंडर लाइनर, पिस्टन, पिस्टन पिन, पिस्टन रिंग, वॉटर जैकेट, इनटेक और एग्जॉस्ट वाल्व, रॉकर आर्म असेंबली, फ्यूल इंजेक्टर असेंबली, हाई प्रेशर ट्यूबिंग, फिल्टर, सेफ्टी वाल्व, स्टार्टिंग वाल्व, इंडिकेटर वाल्व, एक्सपेंशन जॉइंट, टूल्स, वॉटर पंप, ऑयल पंप, गैस्केट, ओ {{0} रिंग, गैस्केट, रिपेयर किट।
लाभ
उच्च शक्ति और पहनने का प्रतिरोध
समुद्री मुख्य इंजन निकास वाल्व 23-8N स्टेनलेस स्टील वाल्व स्टेम और स्टेलाइट मिश्र धातु क्लैडिंग वाल्व सीट के संयोजन डिजाइन को अपनाता है। सामग्री की उपज शक्ति 620 एमपीए से अधिक है, और सतह की कठोरता एचआरसी 42-46 तक पहुंच सकती है, जो उच्च दबाव गुहिकायन और प्रभाव पहनने का विरोध कर सकती है।
उत्कृष्ट थर्मल थकान प्रतिरोध
उत्पाद का वाल्व हेड निमोनिक 80A उच्च तापमान निकल {{2} आधारित मिश्र धातु से बना है, और थर्मल विस्तार गुणांक 13.5×10⁻⁶/K पर नियंत्रित किया जाता है। सामग्री 700 डिग्री पर अपनी मूल ताकत का 85% से अधिक बनाए रख सकती है, और इसमें उत्कृष्ट गर्मी रेंगना प्रतिरोध है।
अच्छा सीलिंग प्रदर्शन
समुद्री मुख्य इंजन निकास वाल्व के प्रमुख मिलान वाले हिस्से (जैसे कि गाइड अनुभाग और वाल्व सीट सीलिंग कोन) सीएनसी पीसने की तकनीक को अपनाते हैं, और बेलनाकारता और समाक्षीयता सहनशीलता को 0.01 मिमी के भीतर नियंत्रित किया जाता है, जिससे गाइड ट्यूब और सिलेंडर हेड सीट रिंग के साथ सटीक फिट सुनिश्चित होता है, और वास्तविक मशीन परीक्षण असेंबली में 0.03 मिमी के भीतर एक सीलिंग अंतर प्राप्त किया जा सकता है।
डिलिवरी और शिपिंग सेवा
24*7 घंटे ऑनलाइन, हमारी सेवाएं दुनिया के सभी मुख्य बंदरगाहों को कवर करती हैं, हम आपको एक ही स्थान पर व्यापक सेवाएं प्रदान करने के लिए अपने ग्राहकों को लागत और समय बचाने वाला लॉजिस्टिक्स समाधान प्रदान कर सकते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: सामान्य संरचनात्मक रूप क्या हैं?
ए: उनमें से अधिकांश वायवीय या हाइड्रॉलिक रूप से नियंत्रित स्प्रिंग रिटर्न वाल्व हैं, जिनमें वाल्व स्टेम, वाल्व डिस्क, वाल्व सीटें, गाइड ट्यूब और एक्चुएटर शामिल हैं, और कुछ जीवन का विस्तार करने के लिए घूर्णन तंत्र से लैस हैं।
प्रश्न: मुख्य सामग्रियाँ क्या हैं?
उत्तर: उच्च तापमान वाले मिश्र धातु इस्पात (जैसे NiCr मिश्र धातु, इनकोनेल) का उपयोग अक्सर वाल्व डिस्क और वाल्व सीटों के लिए किया जाता है, और घिसाव प्रतिरोधी नाइट्राइडिंग स्टील का उपयोग वाल्व स्टेम के लिए किया जाता है, जो उच्च तापमान, संक्षारण और थर्मल थकान के प्रतिरोधी होते हैं।
प्रश्न: खरीदते समय किन मापदंडों पर ध्यान देना चाहिए?
ए: कुंजी में वाल्व डिस्क व्यास, कुल लंबाई, वाल्व स्टेम व्यास, स्थापना आकार, सीलिंग कोण, खोलने का दबाव और नियंत्रण विधि शामिल है।
प्रश्न: क्या निकास वाल्व विभिन्न मेजबानों के लिए सार्वभौमिक है?
उत्तर: यह सार्वभौमिक नहीं है. प्रत्येक होस्ट मॉडल एक समर्पित निकास वाल्व से सुसज्जित है, जिसे इंजन ब्रांड, मॉडल, सिलेंडर व्यास आदि जैसे तकनीकी डेटा के अनुसार मिलान किया जाना चाहिए।
प्रश्न: निकास वाल्व की सामान्य खराबी क्या हैं?
ए: सीलिंग सतह का पृथक्करण, वाल्व स्टेम जामिंग, गाइड घिसाव, फ्रैक्चर, कैविटेशन या वाल्व डिस्क क्रैकिंग निकास दक्षता को प्रभावित करेगा और मेजबान के सुरक्षित संचालन को खतरे में डाल देगा।
प्रश्न: यह कैसे आंका जाए कि निकास वाल्व को बदलने की आवश्यकता है या नहीं?
उत्तर: असामान्य इंजन बैक प्रेशर, उच्च निकास तापमान, कठिन शुरुआत, असमान सिलेंडर शक्ति, या रखरखाव के दौरान बर्नआउट, विरूपण और अत्यधिक घिसाव।
प्रश्न: निकास वाल्व का जीवन कितना लंबा है?
उत्तर: यह मुख्य इंजन के भार और ईंधन के प्रकार पर निर्भर करता है। यह आमतौर पर 6000-15000 घंटे होता है। निम्न-गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग करते समय, जीवन काफी कम हो जाता है।
प्रश्न: परिवहन और भंडारण के लिए क्या सावधानियां हैं?
उत्तर: टकराव और उच्च तापमान और आर्द्रता से बचें। तेल सीलिंग और जंग रोकथाम उपचार की आवश्यकता है। सीलिंग सतह और गाइड क्षेत्र को एक विशेष सुरक्षात्मक आवरण से ढका जाना चाहिए।